Opis
Monopatin
Voiture Electrique Adulte
Električni bicikl 15000w
parametar | |
ram | Legura aluminijuma visoke čvrstoće 6061, površinska boja |
Forking forks | Jedna prednja viljuška i zadnja viljuška |
Električne mašine | 11 “72V 10000W motor bez četkica sa zupcima velike brzine |
kontrolor | 72V 70SAH*2 cevni vektorski sinusoidalni kontroler bez četkica (mini tip) |
baterija | 72V 40AH-45AH modul litijum baterija (Tian energy 21700) |
metar | LCD prikaz brzine, temperature, snage i kvara |
GPS | Alarm za lokaciju i daljinsko upravljanje |
Kočioni sistem | Nakon jednog diska, ne sadrži štetne supstance, u skladu sa međunarodnim ekološkim zahtevima |
Ručica kočnice | Kovačka kočnica od legure aluminijuma sa funkcijom snažnog prekidanja |
Tir | ZhengXin guma 11 inča |
Prednja svetla | LED lentikularna svetla svetla i svetla za vožnju |
Maksimalna brzina | xnumxkm |
Produžna kilometraža | 115-120km |
Motor | 5000W po komadu |
točak | 11inch |
Neto težina i bruto težina | 54kg / 63kg |
veličina proizvoda | D* š* v: 1300*560*1030 (mm) |
Veličina pakovanja | D* š* v: 1330*320*780 (mm) |
Električni skuter velike brzine: Budućnost gradskog saobraćaja
Posljednjih godina, električni skuter velike brzine (HES) postaje sve popularniji kao zgodna i ekološki prihvatljiva opcija prijevoza u gradovima širom svijeta. Sa svojom sposobnošću da se lako kreće kroz promet i svojim niskim ugljičnim otiskom, HES je postao atraktivna alternativa tradicionalnim načinima prijevoza kao što su automobili i javni prijevoz. U ovom članku ćemo istražiti prednosti HES-a i zašto on postaje preferirani izbor za mnoge gradske putnike.
Prije svega, HES je ekološki prihvatljiv način prijevoza. Tradicionalni skuteri i motocikli na benzinski pogon ispuštaju štetne plinove koji doprinose zagađenju zraka, što je značajan problem u mnogim gradovima. HES se, s druge strane, napaja električnom energijom, koja je čist izvor energije koji ne proizvodi nikakve emisije. To čini HES atraktivnom opcijom za one koji žele smanjiti svoj utjecaj na okoliš i doprinijeti održivijoj budućnosti.
Još jedna prednost HES-a je njegova praktičnost. Sa svojom malom veličinom i upravljivošću, HES se može lako kretati kroz prometne gužve i uske gradske ulice. Ovo omogućava vozačima da izbjegnu kašnjenja i frustracije koje dolaze s vožnjom automobila ili korištenjem javnog prijevoza. Osim toga, HES-ovi ne zahtijevaju vozačku dozvolu ili osiguranje, što ih čini pristupačnom opcijom za ljude svih uzrasta i porijekla.
HES takođe pruža pristupačniju opciju prevoza u poređenju sa drugim vidovima prevoza. Troškovi rada HES-a znatno su niži od upravljanja automobilom ili motociklom, jer je struja općenito jeftinija od benzina. Osim toga, HES-ovi su relativno jeftini za kupovinu, a mnogi modeli koštaju ispod 1,000 dolara. Ovo čini HES praktičnom i isplativom opcijom za one kojima je potreban pouzdan način kretanja gradom.
Još jedan faktor koji doprinosi popularnosti HES-a je porast platformi za dijeljenje vožnje. Kompanije kao što su Lime i Bird olakšale su ljudima iznajmljivanje HES-a na zahtjev putem svojih mobilnih aplikacija. Ovo je učinilo HES dostupnijim široj publici i pomoglo popularizaciji koncepta zajedničkog, električni skuteri kao održiva opcija transporta.
Nadalje, HES je idealno rješenje za problem “posljednje milje” s kojim se suočavaju mnogi gradski putnici. Problem zadnjeg kilometra odnosi se na izazov dolaska od stanice javnog prijevoza do konačnog odredišta, često uključuje značajnu količinu hodanja ili uzimanje taksija ili vožnje. Sa HES-om, vozači mogu lako navigirati završnom etapom svog putovanja, smanjujući potrebu za dodatnim opcijama prijevoza.
Uprkos brojnim prednostima HES-a, postoje i neki izazovi koje treba riješiti. Jedna od glavnih briga je sigurnost. Sa sve većom popularnošću HES-a, došlo je do odgovarajućeg povećanja nesreća u kojima su učestvovala ova vozila. To je dovelo do poziva na strožije propise i sigurnosne standarde kako bi se osigurala sigurnost vozača i drugih učesnika u saobraćaju.