Opis
zero 11x električni skuter
električni motocikl
controlador electrico
parametar | |
ram | Legura aluminijuma visoke čvrstoće 6061, površinska boja |
Forking forks | Jedna prednja viljuška i zadnja viljuška |
Električne mašine | 11 “72V 10000W motor bez četkica sa zupcima velike brzine |
kontrolor | 72V 70SAH*2 cevni vektorski sinusoidalni kontroler bez četkica (mini tip) |
baterija | 72V 40AH-45AH modul litijum baterija (Tian energy 21700) |
metar | LCD prikaz brzine, temperature, snage i kvara |
GPS | Alarm za lokaciju i daljinsko upravljanje |
Kočioni sistem | Nakon jednog diska, ne sadrži štetne supstance, u skladu sa međunarodnim ekološkim zahtevima |
Ručica kočnice | Kovačka kočnica od legure aluminijuma sa funkcijom snažnog prekidanja |
Tir | ZhengXin guma 11 inča |
Prednja svetla | LED lentikularna svetla svetla i svetla za vožnju |
Maksimalna brzina | xnumxkm |
Produžna kilometraža | 115-120km |
Motor | 5000W po komadu |
točak | 11inch |
Neto težina i bruto težina | 54kg / 63kg |
veličina proizvoda | D* š* v: 1300*560*1030 (mm) |
Veličina pakovanja | D* š* v: 1330*320*780 (mm) |
10000W električna
Naslov: Električna vozila od 10000 W: Budućnost mobilnosti
U svijetu transporta, koncept električnog vozila od 10000 vati (EV) ubrzano dobija na zamahu. Ova revolucionarna tehnologija obećava da će redefinirati način na koji putujemo, smanjujući ugljični otisak i ovisnost o fosilnim gorivima. U ovom članku istražujemo potencijal električnih vozila od 10000 XNUMX vati, njihov utjecaj na društvo i prepreke koje još trebamo prevladati da bismo postigli široko usvajanje.
10000-watt EV je moćan alat u borbi protiv klimatskih promjena. Sa jednim punjenjem, ova vozila mogu preći stotine milja, čineći putovanje na velike udaljenosti izvodljivijim bez potrebe za dopunom goriva. Poređenja radi, većina vozila na benzin može prijeći samo oko 300 milja s punim rezervoarom benzina. Ovaj prošireni raspon nudi slobodu i praktičnost bez presedana, narušavajući jedan od primarnih razloga zašto su ljudi oklijevali da usvoje električna vozila.
Štaviše, EV od 10000 vati doprinose smanjenju zagađenja bukom. Odsustvo motora sa unutrašnjim sagorevanjem znači da su ova vozila znatno tiša od svojih kolega na benzin, što ih čini prijatnijim za vožnju u urbanim sredinama. Ovo je posebno korisno za gradove koji se bore sa zagađenjem bukom, jer bi električna vozila mogla doprinijeti mirnijem okruženju.
Pojava električnih vozila od 10000 vati takođe ima ekonomske implikacije. S obzirom da je cijena nafte nestabilna i podložna geopolitičkoj nestabilnosti, prelazak na električna vozila mogao bi izolirati potrošače od fluktuacija cijena. Osim toga, korištenjem električne energije umjesto benzina, vozači mogu uštedjeti novac na troškovima goriva. Dugoročno, ovo bi moglo imati dubok uticaj na lične budžete i nacionalnu ekonomiju.
Međutim, uprkos njihovim brojnim prednostima, postoje značajni izazovi koje treba savladati prije nego što EV od 10000 vati postanu glavna stvarnost. Primarna briga je trenutna infrastruktura za punjenje električnih vozila. Robusna mreža stanica za punjenje ključna je za široko usvajanje električnih vozila. Instaliranje i održavanje stanica za punjenje zahtijeva značajna ulaganja iz privatnog i javnog sektora. Osim toga, osiguravanje da su ove stanice na zgodnoj lokaciji i jednostavne za korištenje je ključno za podsticanje posjedovanja električnih vozila.
Drugi izazov je vrijeme potrebno za punjenje ovih vozila. Iako je napredak u tehnologiji baterija značajno smanjio vrijeme punjenja, oni i dalje blijede u odnosu na nekoliko minuta koliko je potrebno da se gorivo napuni vozilo na benzin. Stvaranje iskustva bržeg punjenja ključno je za ispunjavanje zahtjeva današnjeg načina života u pokretu.
Štaviše, pristupačnost ovih vozila ostaje zabrinjavajuća. Dok početni trošak EV-a od 10000 vati može biti veći od konvencionalnih automobila, niži troškovi njihovog rada nadoknađuju ovu početnu investiciju tokom vremena. Vlade i proizvođači automobila rade na uvođenju subvencija i poreskih olakšica kako bi ova vozila učinili dostupnijim širem krugu potrošača.
Uticaj eksploatacije sirovina potrebnih za EV baterije na životnu sredinu je takođe zabrinjavajući. Litijum, kobalt i drugi elementi koji se koriste u proizvodnji baterija su ograničeni resursi, a njihovo vađenje može imati negativan uticaj na životnu sredinu. Ovo naglašava potrebu za odgovornim rudarskim praksama i inicijativama za recikliranje kako bi se ublažili ovi uticaji.
U zaključku Električno vozilo od 10000 vati predstavlja izuzetan iskorak u transportnoj tehnologiji. Ima potencijal da revolucionira način na koji putujemo, smanjujući naš ugljični otisak i ovisnost o fosilnim gorivima. Međutim, postoje značajne prepreke koje treba savladati prije nego što ova vizija postane stvarnost. Rješavanje infrastrukturnih izazova, poboljšanje doživljaja punjenja i osiguravanje pristupačnosti ključni su koraci u pretvaranju električnih vozila od 10000 vati u održivu opciju za svakoga. Dok idemo naprijed u ovu novu eru transporta, imperativ je da radimo na stvaranju održive i inkluzivne budućnosti u kojoj električna vozila igraju ključnu ulogu.
Recenzije
Nema recenzija.